Progressive Safe System
Progressive Safe System-oplossingen voor vrachtwagens van meer dan 12 ton die binnen Groot-Londen rijden en minder dan 3 sterren hebben.
Maak je wagenpark klaar voor de DVS 2024 veranderingen
De Direct Vision Standard-vereisten in Londen veranderen. Om de veiligheid van alle weggebruikers te verbeteren, moeten vrachtwagens van meer dan 12 ton vanaf 28 oktober 2024 in Groot-Londen beschikken over een classificatie met drie sterren of hoger of over een Progressive Safe System. Dit is een verbetering van het huidige Safe System en voorziet in de introductie van nieuwe en bijgewerkte veiligheidsuitrusting.
Wat zijn de vereisten voor Progressive Safe System?
Wegwerken van de dode hoek voor
Een Moving Off Information System (MOIS) aan de voorkant van de auto met actieve waarschuwingen die de bestuurder waarschuwen.
Uitbanning van dode hoek aan de zijkant
Een dodehoekinformatiesysteem (BSIS) met actieve waarschuwingen die de bestuurder waarschuwen en een camerabewakingssysteem voor naast de auto, of klasse V- en klasse VI-spiegels die alle resterende dode hoeken naast de auto volledig elimineren..
Zijdelingse bescherming tegen klemrijden
Gemonteerd aan beide zijden van het voertuig. Moet voldoen aan UN Reg 73.
Hoorbare waarschuwingen
Hoorbaar manoeuvreeralarm om kwetsbare weggebruikers te waarschuwen wanneer een voertuig links afslaat.
Visuele waarschuwingsstickers
Voertuigsignalisatie om kwetsbare weggebruikers te waarschuwen voor verminderd zicht.
Het AddSecure Progressive Safe System: RoadView BSD
De PSS-oplossing van AddSecure, de RoadView BSD (Blind Spot Detection), voldoet volledig aan de DVS 2024-specificaties (inclusief R151- en R159-certificering). Deze oplossing maakt gebruik van AI-cameratechnologie om dode hoeken te elimineren en op intelligente wijze kwetsbare weggebruikers te detecteren die mogelijk gevaar lopen.
Contact met een expertBelangrijkste kenmerken
Voorspelling van voetgangersbewegingen
Begrijp de bewegingstrend van VRU om risico's nauwkeuriger te kunnen identificeren.
Identificatie van meerdere VRU's
Nauwkeurig onderscheid maken tussen meerdere typen voertuigregistratie-eenheden en straatmeubilair.
Herkenning van wegkanten
Identificeer nauwkeurig niet-risicovolle voertuigregistratie-eenheden op trottoirs om valse meldingen te voorkomen.
R151 & R159 gecertificeerd
MOIS- en BSIS-technologie voldoen volledig aan UNECE R159 & R151.
Zijn uw voertuigen beoordeeld met minder dan 3 sterren? Zorg ervoor dat u voldoet aan de updates van de Direct Vision Standard 2024 met de AddSecures Progressive Safe System-kit.
Contact met een expert
Ben jij klaar voor DVS 2024?
Onze Direct Vision Standard videoserie, gepresenteerd door onze Senior Business Development Manager Derek Hart, is er om je bij elke stap te begeleiden.
Bekijk onze DVS update videoserie (in het Engels)AddSecure DVS 2024-pakketten
RoadView Blind Spot Detection
- 1 x MOIS (Moving Off Information System) AI-camera om op intelligente wijze *risico* voertuigregistratie-eenheden in de dodehoekzone vooraan te detecteren.
- 1 x Blind Spot Information System (BSIS) AI-camera om op intelligente wijze *risicovolle* voertuigregistratie-eenheden te detecteren in de dodehoekzone aan de zijkant.
- 1 x Cabinemonitor gekoppeld aan camera-feeds voor en opzij
- 1 x Geluidsalarm voor links/rechts draaien om voertuigregistratie-eenheden te waarschuwen voor geplande manoeuvres
- 1 x Waarschuwing in de cabine om bestuurders in gradaties te waarschuwen voor een dreigende botsing
- 1 x Voertuigsignalisatie om kwetsbare weggebruikers te waarschuwen voor verminderd zicht
RoadView Blind Spot Detection + Remote Download
- 1 x Moving Off Information System (MOIS) AI-camera voor intelligente detectie van kwetsbare weggebruikers (VRU's) in de dode hoek voorzijde
- 1 x Blind Spot Informatie Systeem (BSIS) AI-camera voor intelligente detectie van kwetsbare weggebruikers (VRU's) in de dode hoek aan de linkerzijde
- 1 x Cabinemonitor gekoppeld aan camerabeelden van voor- en zijkant
- 1 x Links/rechts afslag-waarschuwingsgeluid om kwetsbare weggebruikers te waarschuwen voor manoeuvres
- 1 x Bestuurderswaarschuwing binnenin de cabine geeft bestuurders gefaseerde waarschuwingen voor dreigende aanrijding
- 1 x Borden op voertuig waarschuwen kwetsbare weggebruikers voor beperkte zichtbaarheid
- 1 x 2TB dashcam voor lokale opslag van beelden en externe download naar Verilocation platform
- 1 x GPS-telematicasysteem voor realtime en historische locatie en bestuurdersgedrags-rapportage
- Webportaal voor telematica met Driver Coaching module en uitgebreide rapportage